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    2019安全工程师《生产技术》考点:铁路运输安全技术措施

    2018-12-26 14:45:30 来源:学尔森教育
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      2019年安全工程师备考正在进行?#26657;?#29983;产技术?#25151;?#30446;实操性较强,所以对于很多考生而?#36816;?#26159;比较难的安工科目。而想要记住《生产技术》中“运输事?#25163;?#35201;类型与预防技术”这节的内容比较多,想要记住没有特别的技巧,主要是重复记忆。为了帮助大家加深记忆,顺利备考,学尔森教育特整理了2019年安全工程师考试《生产技术?#25151;?#30446;考点:铁路运输安全技术措施,供大家参考,一起来看看吧。

          铁路运输安全技术措施

      安全技术措施分类

      铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术、铁路运输事故救援技术3大类。

      (一)铁路运输安全设计技术(理解即可)

      通过铁路运输安全设计来消除和控制各种危险,是减少铁路运输人员?#36865;?#21644;设备损坏的最佳手段。常用的铁路运输安全设计技术方法有强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等?#21462;?

      强化运输设备的安全性是减少铁路运输事?#23454;?#37325;要措施,如平?#22351;?#21475;改立交,铺设重型钢轨、采用自动闭塞、电气集中、调度集?#26657;?#22686;加各类道口信号的装备?#23454;取?

      隔离也是一种常用的安全设计技术,如采用物理分离、护板和栅栏等将已识别的危险同人员和设备隔开以降低危险的影响。

      闭锁是指防止某?#24405;?#21457;生或防止人、物等进入危险区域,如油罐车?#31995;?#38381;锁装?#27599;?#38450;止在车体未接地的情况下向车内加注易?#23478;?#20307;。

      (二)安全监控与检测技术(重点理解)

      包含铁路列?#23548;?#27979;、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系?#36710;取?

      铁路列?#23548;?#27979;

      对列车位置及运行状态的实?#26412;?#30830;检测,可以有效地避免和控制运输事故。常见的列?#23548;?#27979;技术有轨道电路、查询应答器(通常被安装在轨道上,当列车通过查询应答器时,查询应答器进行识别并通过无线电把列车的位?#27809;?#20256;到信号控制点、卫星系?#24120;?#20197;及车上检测感知器?#21462;?

      铁路列车超速防护

      铁路列车超速防护,是对列车实际速度和最大安全速度进行比较,当出现超速时,要实施安全制动。

      铁路车辆探测系统

      铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨/拖挂设备检测器、临界限界检查器?#21462;?

      轴箱发热探测器是一种地面热传感装置,可检测车轴轴承发热情况。

      当车辆通过时,探测器测量轴承发射的红外线辐射热,并与同一列车的相邻轴承进行比较,如果记录到一个读数高,则向列?#23548;?#25511;中心发出信号,给出怀疑发热轴箱的位置,以便及时做出处理。

      【2015】真题

      58.列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置,可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时,探测器测量轴承发射的红外线辐射热,并与参照温度进行比较,以便及时做出处理。该参照温度是指(D)。

      A.地面温度

      B.轴箱发热探测器记录的标准温度

      C.钢轨温度

      D.同一列车的相邻轴承温度

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